Posté: Jeu 2 Juil 2015, 18:04
2.8 kg à l'avant ne me fait pas bouffer plus l'intérieur que l"extérieur ( au dessus de 2.8 oui certainement ).
Quant à la comparaison avec le ML, ne m'en parlez pas. Si je n'avais pas le plaisir de rouler avec un moteur V8 Porsche,
il y a longtemps que je serais revenu au ML, car comme j'habite une region de montagne, l'hiver je regrette bien mon ML
avec lequel je roulais dans la neige en pneus été, sans m'en rendre compte. (la transmission intégrale 50X50 permanent)
c'est le top, de plus le poids du Cayenne est moins bien équilibré ( alors dans les descentes verglacées : bonjour!!!!!!!!)
meme avec des pneus neige. A part ce problème d'hiver c'est un excellent SUV.
Quant à la comparaison avec le ML, ne m'en parlez pas. Si je n'avais pas le plaisir de rouler avec un moteur V8 Porsche,
il y a longtemps que je serais revenu au ML, car comme j'habite une region de montagne, l'hiver je regrette bien mon ML
avec lequel je roulais dans la neige en pneus été, sans m'en rendre compte. (la transmission intégrale 50X50 permanent)
c'est le top, de plus le poids du Cayenne est moins bien équilibré ( alors dans les descentes verglacées : bonjour!!!!!!!!)
meme avec des pneus neige. A part ce problème d'hiver c'est un excellent SUV.