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Sauf que le ML n'a pas la même répartition que le Cayenne. Un surgonflage à l'avant a toujours permis d'économiser pour ceux qui font beaucoup de ville, mais use plus le centre du pneu pour ceux qui font beaucoup d'autoroute.
Il ne faut pas oublier qu'un train de pneu c'est 5 ans pas plus. Donc avec 4 pneus été et 4 hivers je suis pas certain d'arriver au témoins à temps.