Posté: Ven 12 Juin 2015, 07:47
un sifflement par à coup = disques voilés + voir si les pistons d'étrier de frein sont bien libre (nettoyage).
un sifflement continu à base vitesse = soit pistons d'étrier de frein grippés (nettoyage), ou disque usés.
le rebord de l'usure sur le pourtour des disques peut être aplani facilement avec une disqueuse, mais cela reste du bricolage dangereux(c'est une pratique courante pour masquer des disques usés).
un sifflement continu à base vitesse = soit pistons d'étrier de frein grippés (nettoyage), ou disque usés.
le rebord de l'usure sur le pourtour des disques peut être aplani facilement avec une disqueuse, mais cela reste du bricolage dangereux(c'est une pratique courante pour masquer des disques usés).