Posté: Mar 14 Déc 2010, 08:01
enzo13 a écrit:demassey a écrit:engineman a écrit:ouais sauf que sur le cayenne c est des garniture.
le disque arr fait ofice de tambour
dans ce cas là,c est monté comme les bm et merco alors il y a surement un règlage
Donc tu confirmes engineman, que c'est un réglage et si oui est ce que tu sais où il se situe
soit reglage soit garniture hs.
le reglage du ratrapage ce fait par un trous du disque.