Posté: Dim 21 Déc 2014, 01:41
J'ai démonté le servomoteur est j'ai tout nettoyé. C'est tout à fait faisable avec une bonne clef à cliquet équipée d'une rallonge.
Avant d'investir
, je voulais être certain d'avoir tout tenté car tout fonctionne nickel et aucun problème quand j'actionne le différentiel...
Bref, on va voir si ca le refait. J'ai retiré le message d'erreur grâce au Duramétric.
Sinon, un servomoteur coute 650 euros environ chez Passionauto. Par contre, il mentionne également le fait qu'il faut obligatoirement changer le module de commande qui coute environ 400 euros.
Lors de mon passage chez Porsche, de mémoire, il parlait uniquement du servomoteur.
Quelqu'un peut t'il m'éclairer? Faut t'il réellement changer les deux pièces?
Merci et bon dimanche.
Avant d'investir
, je voulais être certain d'avoir tout tenté car tout fonctionne nickel et aucun problème quand j'actionne le différentiel...Bref, on va voir si ca le refait. J'ai retiré le message d'erreur grâce au Duramétric.
Sinon, un servomoteur coute 650 euros environ chez Passionauto. Par contre, il mentionne également le fait qu'il faut obligatoirement changer le module de commande qui coute environ 400 euros.
Lors de mon passage chez Porsche, de mémoire, il parlait uniquement du servomoteur.
Quelqu'un peut t'il m'éclairer? Faut t'il réellement changer les deux pièces?
Merci et bon dimanche.