Posté: Sam 20 Nov 2010, 00:00
Merci du tuyau.
J'ai roulé en Picardie pendant le pont du 11 novembre sous une averse continue
C'est de voir ces gravillons s'entêter à rester là après ce grand lessivage qui me pose question.
Sur l'ordinateur de bord, la pression des pneus est restée dans la fourchette des valeurs habituelles & normales en roulant à faible charge (avant : 2.3 à l'arrêt, 2.4 en roulant, arrière : 2.6 à l'arrêt,2.7 en roulant)
Je pensais tester la solution suivante sur un pneu d'abord :
baisser la pression,
mouiller la bande de roulement,
brosser les rainures avec une brosse pas trop abrasive,
peut-être une petite pince pour les cailloux trop incrustés,récalcitrants,
puis regonfler à la pression normale.
Mais il est possible que les sculptures ne changent pas vraiment avec avec la baisse de pression, ce seront les flancs qui s'assoupliront.
J'ai roulé en Picardie pendant le pont du 11 novembre sous une averse continue
C'est de voir ces gravillons s'entêter à rester là après ce grand lessivage qui me pose question.
Sur l'ordinateur de bord, la pression des pneus est restée dans la fourchette des valeurs habituelles & normales en roulant à faible charge (avant : 2.3 à l'arrêt, 2.4 en roulant, arrière : 2.6 à l'arrêt,2.7 en roulant)
Je pensais tester la solution suivante sur un pneu d'abord :
baisser la pression,
mouiller la bande de roulement,
brosser les rainures avec une brosse pas trop abrasive,
peut-être une petite pince pour les cailloux trop incrustés,récalcitrants,
puis regonfler à la pression normale.
Mais il est possible que les sculptures ne changent pas vraiment avec avec la baisse de pression, ce seront les flancs qui s'assoupliront.