Posté: Ven 19 Nov 2010, 19:48
Bonsoir,
Je pense que ça rejoint ma question sur" les 4 pneus ou rien", permuter les pneus permet d'égaliser l'usure et donc de ne pas avoir d'écart de diamètre entre les roues av et ar, en plus de l'usure int/extérieure...
Ce serait logique que le pont av tourne à la même vitesse que le pont ar, mais pour cela faut que les roues aient le même diamètre....
Je vais demander à un ingénieur de chez Peugeot, ce sont des malins...
Bonne soirée.
Je pense que ça rejoint ma question sur" les 4 pneus ou rien", permuter les pneus permet d'égaliser l'usure et donc de ne pas avoir d'écart de diamètre entre les roues av et ar, en plus de l'usure int/extérieure...
Ce serait logique que le pont av tourne à la même vitesse que le pont ar, mais pour cela faut que les roues aient le même diamètre....
Je vais demander à un ingénieur de chez Peugeot, ce sont des malins...
Bonne soirée.