Posté: Sam 29 Mar 2014, 00:44
Oui ça se comprend mais tout dépend du programme, si c'est pour que de la piste ou du TT.
Je ne suis pas un spécialiste mais j'ai cru comprendre en parcourant le site qu'avec une suspension pneumatique en position haute c'était plutôt un peu sec et que l'amortissement était pas terrible ?
J'ai un peu discuté avec le gars de Pro Raids, son Cay a 245.000 km sans un souci... ou très peu juste le temps de faire la mise au point du véhicule (suspension, protection, électronique...). Il a déjà à son actif + de 30 raids en tant qu'organisateur.
Il a envoyé ses Proflex sur mesure en révision au bout du 15 eme raids... en comptant le nombre de sortie que tu peux prévoir à savoir une ou deux par an au Maroc, Tunisie ... t'es tranquille entre 7 et 15 ans !
Je pense que l'investissement se discute même si je trouve cela hors de prix.
Je ne suis pas un spécialiste mais j'ai cru comprendre en parcourant le site qu'avec une suspension pneumatique en position haute c'était plutôt un peu sec et que l'amortissement était pas terrible ?
J'ai un peu discuté avec le gars de Pro Raids, son Cay a 245.000 km sans un souci... ou très peu juste le temps de faire la mise au point du véhicule (suspension, protection, électronique...). Il a déjà à son actif + de 30 raids en tant qu'organisateur.
Il a envoyé ses Proflex sur mesure en révision au bout du 15 eme raids... en comptant le nombre de sortie que tu peux prévoir à savoir une ou deux par an au Maroc, Tunisie ... t'es tranquille entre 7 et 15 ans !
Je pense que l'investissement se discute même si je trouve cela hors de prix.