Posté: Mer 19 Fév 2014, 19:39
Il n'existe pas que les méches!
Démontage du pneus et insertion d'une rustine... sous certaines conditions
Michelin préconise ce mode de réparation ... où est l'utilité de tout changer si :
1.Le pneu n’a pas roulé à plat.
2.Les dommages ne touchent que la bande de roulement (les dommages aux flancs ruinent immédiatement un pneu) et/ou
3.le trou mesure moins de 6 mm.
Démontage du pneus et insertion d'une rustine... sous certaines conditions
Michelin préconise ce mode de réparation ... où est l'utilité de tout changer si :
1.Le pneu n’a pas roulé à plat.
2.Les dommages ne touchent que la bande de roulement (les dommages aux flancs ruinent immédiatement un pneu) et/ou
3.le trou mesure moins de 6 mm.