Posté: Mer 9 Juin 2010, 08:53
Je milite aussi pour un problème sur les masses en rotation: Equilibrage, "plat" ou "coup" sur la jante...
Fait contrôler chez un monteur de pneus, c'est la plus grande chance et c'est le moindre coût.
Même si tu as fait équilibrer, ton pneu peut glisser sur les premiers kilometres avant de coller sur la jante, surtout en cas de freinage ou accélaration violentes. Et en ce cas, il faut refaire.
Fait contrôler chez un monteur de pneus, c'est la plus grande chance et c'est le moindre coût.
Même si tu as fait équilibrer, ton pneu peut glisser sur les premiers kilometres avant de coller sur la jante, surtout en cas de freinage ou accélaration violentes. Et en ce cas, il faut refaire.