Posté: Mer 4 Déc 2013, 10:35
La cay a un carrossage négatif des pneus pour une meilleure accroche en courbe.
Le souci c'est que quand tu attaques un peu trop les épaulements 'intérieurs se bouffent, surtout à l'avant car le cay est sous vireur.
Si ce n'est pas à l'intérieur tu peut avoir soit pas assez de pression, soit une géométrie à refaire (rare).
le cay a un très bon rayon de braquage quand tu tourne a l'arret cela donne une très grosse inclinaison aux pneus c'est peut etre pour cela que tu as l'impression de rouler sur les flancs.
Le souci c'est que quand tu attaques un peu trop les épaulements 'intérieurs se bouffent, surtout à l'avant car le cay est sous vireur.
Si ce n'est pas à l'intérieur tu peut avoir soit pas assez de pression, soit une géométrie à refaire (rare).
le cay a un très bon rayon de braquage quand tu tourne a l'arret cela donne une très grosse inclinaison aux pneus c'est peut etre pour cela que tu as l'impression de rouler sur les flancs.