Posté: Lun 2 Sep 2013, 20:02
Merci pour cette réponse
Je vais essayer de reconsidérer un peu tout ça.
Mon état d'esprit actuel est : soit le Cayenne a la suspension pneumatique, soit je n'achète pas de cayenne.
Parce qu'effectivement, cette option apporte la modularité route / offroad, et le confort qui va avec.
Mais j'ai eu soudain quelques frayeurs concernant le cout d'entretien du système.
Chez Mercedes ou Land Rover, le système pneumatique n'est pas hyper fiable, et coute souvent beaucoup d'argent...
Je vais essayer de reconsidérer un peu tout ça.
Mon état d'esprit actuel est : soit le Cayenne a la suspension pneumatique, soit je n'achète pas de cayenne.
Parce qu'effectivement, cette option apporte la modularité route / offroad, et le confort qui va avec.
Mais j'ai eu soudain quelques frayeurs concernant le cout d'entretien du système.
Chez Mercedes ou Land Rover, le système pneumatique n'est pas hyper fiable, et coute souvent beaucoup d'argent...