Posté: Mar 2 Juil 2013, 18:28
Salut Dr Joseph,
quand les pneus sont chaud, il y a une variation en plus de +- 0.3bars donc c'est normal que la pression change. il faut faire le remplissage à froid en respectant la grille constructeur que tu as dans la portière conducteur.

quand les pneus sont chaud, il y a une variation en plus de +- 0.3bars donc c'est normal que la pression change. il faut faire le remplissage à froid en respectant la grille constructeur que tu as dans la portière conducteur.
