Posté: Dim 21 Avr 2013, 02:27
Si tes batteries sont nazes, ton maintien de charge va peut-être les tenir, mais après démarrage, si l'une d'elle est en défaut, tu auras des problèmes. Quand tu as ton maintien de charge, le Cay consomme moins, une fois que tu as démarré, tous les périphériques consomment...Le régulateur va compenser, mais si une batterie a un élément en court circuit, elle va mettre le binz dans le réseau de bord...
J'ai eu le même genre de problème que toi, et mon Cay a deux batteries. Il a toujours démarré, mais au début, toutes les semaines j'avais ce genre de message...En roulant, moi non plus je voulais pas croire à un problème de batterie...Et pourtant...
Ca c'est arrêté net le jour ou j'ai changé les deux (une seule n'a pas suffit)...Depuis plus d'un an, plus jamais le moindre problème ni voyant...
Si ta batterie a plus de 5 ans...Ça vaut le coup d'être tenté...De toute façon, passé 5 ans, une batterie de Cayenne est en surci...
J'ai eu le même genre de problème que toi, et mon Cay a deux batteries. Il a toujours démarré, mais au début, toutes les semaines j'avais ce genre de message...En roulant, moi non plus je voulais pas croire à un problème de batterie...Et pourtant...
Ca c'est arrêté net le jour ou j'ai changé les deux (une seule n'a pas suffit)...Depuis plus d'un an, plus jamais le moindre problème ni voyant...
Si ta batterie a plus de 5 ans...Ça vaut le coup d'être tenté...De toute façon, passé 5 ans, une batterie de Cayenne est en surci...