Posté: Sam 1 Sep 2012, 10:11
jetrider a écrit:Ce qui importe pour une auto c'est le diamètre extérieur de la roue une fois gonflée. S'il y a un gros différentiel entre deux roues, les différentiels vont morfler;..
Tu mesures le diamètre de tes roues normales, puis appelles le vendeur et lui demande de mesurer le diamètre externe de la roue gonflée (en espérant qu'il accepte de le faire).
Autre chose,, si tu as des gros freins (étriers rouge ou gris), il risque de ne pas passer dans une jante de 17...
J'espère t'avoir donné quelques pistes, mais n'ayant pas de galette, je ne peux pas être catégorique...
Merci, en fait rien que pour le risque potentiel + la pénibilité de changer une roue sur un bord de route , je vais faire confiance à la chance , utiliser mon assistance en cas de pépin et conserver qq bombes anticrevaison pour les cas simple
Henry