Posté: Ven 3 Aoû 2012, 10:27
JCP.CA a écrit:Merci à tous pour toutes ces infos, car je découvre vraiment ce véhicule depuis tres peu de temps !!!
Je ne pensais qu'il puisse y avoir des problèmes de garantie avec du 22'
Dans ces conditions, il semble effectivement que la solution des 20' soit la meilleur.
Tout est moins cher... les jantes et les pneus !
Je rentre tout juste d'Europe ce soir, je vais me remettre à la recherche de la perle rare...
Mais si vous pensez à quelques choses, mettez les photos ou les liens, j'apprends grace à vous !
effectivement l'homologation Porsche s'arrete au 21", maintenant je reste persuadé que chez Techart, Mansory ou d'autres, qu'un certificat d'homologation de leurs jantes en 22" suffit en cas de litige. Sinon aucun de leurs véhicules ne passent les controles techniques en France.
Pour ma part, sur mon S, j'avais installé les 22" Mansory
Bonne recherche
