Posté: Dim 6 Mai 2012, 22:46
Salut SVM... 
Tout à fait d'accord, juste un doute "Il faut toujours avoir les pneus les plus récent à l'arrière, puisque les pneus arrières doivent évacué, en temps de pluie, le m3 d'eau des pneus avant en plus des M3 qu'ils évacuent eux même."
J'ai du mal à comprendre...J'aurais tendance à dire que la roue avant doit évacuer un gros volume d'eau, la roue arrière roulant dans la même trace, ne devrait-elle pas avoir moins d'eau à évacuer? Et quand une voiture part, moi je préfère qu'elle parte du cul, donc j'aurais tendance à mettre les bons pneus devant...Quand il pleut fort, on voit très nettement les traces des roues de l'auto qui précède, donc pour moi le passage d'un pneu assèche la route, donc le deuxième qui passe devrait avoir moins d'eau à évacuer?
Qu'en pensez-vous? Enfin un débat intéressant....Pour sortir de ces débats politiques stériles...
A+
Tout à fait d'accord, juste un doute "Il faut toujours avoir les pneus les plus récent à l'arrière, puisque les pneus arrières doivent évacué, en temps de pluie, le m3 d'eau des pneus avant en plus des M3 qu'ils évacuent eux même."
J'ai du mal à comprendre...J'aurais tendance à dire que la roue avant doit évacuer un gros volume d'eau, la roue arrière roulant dans la même trace, ne devrait-elle pas avoir moins d'eau à évacuer? Et quand une voiture part, moi je préfère qu'elle parte du cul, donc j'aurais tendance à mettre les bons pneus devant...Quand il pleut fort, on voit très nettement les traces des roues de l'auto qui précède, donc pour moi le passage d'un pneu assèche la route, donc le deuxième qui passe devrait avoir moins d'eau à évacuer?
Qu'en pensez-vous? Enfin un débat intéressant....Pour sortir de ces débats politiques stériles...
A+