Posté: Lun 9 Avr 2012, 11:29
si c est "juste" un defaut de soupapes ca sert a rien de changer tous le moteur en plus si t as deja les pieces.
de plus acheter un moteur d occaz en plus en italie t as toutes les chances de te faire n........
normalement le haut moteur on peut l ouvrir sans depose du bloc de la voiture.
j emet quand meme un doute sur plus de compression.
car si tu n avais plus de compression sur un cylindre il manquerait donc un cylindre et je peut t assurer que tu le sentirais tous de suite cote puissance et comportement moteur(conso eleve tremblement etc..).
j ai vecu ca avec mon v8 dodge et dernierement avec un S sur lequel une bobine n etais pas brancher.
en gros t as un moteur de voiture sans permis.est ce le cas?
la tu nous parle de broutement a bas regime mais qu en ais t il a regime plus elevee?
que ce passe t il quand tu met le pied dedans?
il ne faut pas oublie qu il y a le systeme variocam sur le cayenne peut etre celui est il defaillant sur 1 cylindre.
pour le prix des pieces voici le tarif en cp
de plus acheter un moteur d occaz en plus en italie t as toutes les chances de te faire n........
normalement le haut moteur on peut l ouvrir sans depose du bloc de la voiture.
j emet quand meme un doute sur plus de compression.
car si tu n avais plus de compression sur un cylindre il manquerait donc un cylindre et je peut t assurer que tu le sentirais tous de suite cote puissance et comportement moteur(conso eleve tremblement etc..).
j ai vecu ca avec mon v8 dodge et dernierement avec un S sur lequel une bobine n etais pas brancher.
en gros t as un moteur de voiture sans permis.est ce le cas?
la tu nous parle de broutement a bas regime mais qu en ais t il a regime plus elevee?
que ce passe t il quand tu met le pied dedans?
il ne faut pas oublie qu il y a le systeme variocam sur le cayenne peut etre celui est il defaillant sur 1 cylindre.
pour le prix des pieces voici le tarif en cp