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Les codes correspondent à un mélange trop pauvre sur les 2 bancs au ralenti. Sur les 2 bancs en même temps j'écarterais un problème de sonde et la pompe tu aurais plutôt le problème à haut régime.
Donc je commencerais par chercher une prise d'air, si tu as un générateur de fumée c'est l'idéal, ou le boitier papillon (je ne sais pas comment c'est fait sur ce moteur).