Posté: Jeu 20 Aoû 2026, 14:42
ledjo63 a écrit:Salut à tous,
Depuis l'achat de mon cayenne, j'ai remarqué que l'échappement restait en mode Sport.
J'ai donc vérifié si j'avais bien une dépression à l'arrière => pas de dépression.
Je suis donc remonté jusqu'à l'aile passager et pas de dépression non plus dans le tuyau.
J'ai remarqué que la petite durite derrière le collecteur d'admission était débranchée, donc ce matin je me suis mis au boulot pour la réparer.
Je démonte donc le collecteur, rebranche les durites et met un collier sur chacune afin qu'elle ne se dés-emboitent plus.
Je fais un essai, toujours bloqué en échappement sport. Dégouté.
Je redébranche la durite au niveau de l'échappement et je me rend compte que je n'ai pas de dépression mais un flux de gaz, je mesure au mano, pas de dépression, il oscille.
Salut , ici aussi les echappements sont tjs en mode sport..
J'ai demonte l'admission,et j'ai retrouvé le petit T qui etait caché derriere.
un tube repart bien sur l'aile droite, mais l'autre tube, qui doit remonter ou descendre etait lui non connecté, avec juste un morceau de scotch pour le "boucher"
J'ai remis une petite durite en attente et j'ai tout remonté : cette durite semble donc aspirer par pulsastion....je dois la raccorder à quoi ???
Etonnament si je passe en mode sport / normal : l'aspiration sur cette durite ne change pas.