Posté: Mer 12 Aoû 2026, 19:48
J'avais un claquement moteur côté conducteur , j’ai fais une vidange avec mecarun et pour la première fois le bruit a disparu puis et revenu, du coup quand on m'a dit cylindre rayé je ne pense pas que c'était ça , du coup j'ai changé les poussoirs hydrauliques mais j'ai un claquement aigue maintenant, pour être sûr d'avoir bien fais le calage , j'aimerais savoir les positions au point mort pmh des soupapes et des cylindres, par exemple si au mort le cylindre 1 et 5 doivent être en haut si quand je vérifie je vois qu'il sont en bas c'est que je me suis gouré