Posté: Ven 30 Jan 2026, 17:11
Pas forcément. Un segment racleur HS laisse passer de l'huile.
Des fois, l'huile fait étanchéité et on ne remarque rien lors de la prise des compressions.
Dépôt de suie sec sur les bougies veut dire que la combustion se fait mal. Comme le dépôt est sec, ce n'est pas la bougie
qui s'allume mal à cause de l'huile (tu aurais une bougie avec de l'huile brûlée, donc pas de carbone sec).
Si la mauvaise combustion venait des soupapes qui fermaient mal, tu devrais le voir au test de compression.
Au final, je ne pense pas que les joints de queue de soupapes puissent provoquer du carbone sec sur les bougies.
Pas simple mais d'autres auront peut-être des idées différentes.
Des fois, l'huile fait étanchéité et on ne remarque rien lors de la prise des compressions.
Dépôt de suie sec sur les bougies veut dire que la combustion se fait mal. Comme le dépôt est sec, ce n'est pas la bougie
qui s'allume mal à cause de l'huile (tu aurais une bougie avec de l'huile brûlée, donc pas de carbone sec).
Si la mauvaise combustion venait des soupapes qui fermaient mal, tu devrais le voir au test de compression.
Au final, je ne pense pas que les joints de queue de soupapes puissent provoquer du carbone sec sur les bougies.
Pas simple mais d'autres auront peut-être des idées différentes.