Posté: Ven 16 Jan 2026, 22:05
Voilà ce que j’ai trouvé sur le net
P0016 – Corrélation vilebrequin / arbre à cames (Bank 1)
Le calculateur détecte que le calage de l’arbre à cames n’est plus cohérent avec le vilebrequin.
Causes les plus fréquentes :
Déphaseur d’arbre à cames (VarioCam) encrassé ou bloqué
Très fréquent après long ralenti
Électrovanne VarioCam (solénoïde) défectueuse
Huile fatiguée / niveau incorrect
Capteur AAC ou vilebrequin défaillant (plus rare)
Chaîne détendue → rare mais grave (à vérifier si bruit)
P0305 – Raté d’allumage cylindre 5
Le cylindre n°5 ne brûle pas correctement.
Causes possibles :
Bobine d’allumage cylindre 5
Bougie cylindre 5
Mauvaise synchro moteur (lié au P0016)
Injecteur cylindre 5 (moins courant)
Voyant moteur clignotant = ratés dangereux pour les catalyseurs
P0016 – Corrélation vilebrequin / arbre à cames (Bank 1)
Le calculateur détecte que le calage de l’arbre à cames n’est plus cohérent avec le vilebrequin.
Causes les plus fréquentes :
Déphaseur d’arbre à cames (VarioCam) encrassé ou bloqué
Très fréquent après long ralenti
Électrovanne VarioCam (solénoïde) défectueuse
Huile fatiguée / niveau incorrect
Capteur AAC ou vilebrequin défaillant (plus rare)
Chaîne détendue → rare mais grave (à vérifier si bruit)
P0305 – Raté d’allumage cylindre 5
Le cylindre n°5 ne brûle pas correctement.
Causes possibles :
Bobine d’allumage cylindre 5
Bougie cylindre 5
Mauvaise synchro moteur (lié au P0016)
Injecteur cylindre 5 (moins courant)
Voyant moteur clignotant = ratés dangereux pour les catalyseurs