Posté: Jeu 18 Déc 2025, 16:17
Bonsoir,
Si les soupapes d'admission baignent dans l'huile, c'est normal que l'échappement soit noir car le moteur aspire l'huile, et elle ressort brûlée. Les joints de queues de soupapes peuvent être bons, car l'huile ne provient pas des soupapes d'échappement.
Après, il faut voir pourquoi il y a plein d'huile dans l'admission. Peut-être le reniflard HS . Suivant la localisation du reniflard, l'huile peut couler dans le V du moteur à partir du reniflard ou d'une conduite liée au reniflard .
Pour que l'huile présente dans le collecteur se retrouve dans le V du moteur, il faudrait un manque d'étanchéité
et une forte surpression pour arriver à chasser l'huile du collecteur vers le V du moteur.
Une piste serait peut-être de commencer par changer le reniflard, si la pièce n'est pas trop chère ?
Si les soupapes d'admission baignent dans l'huile, c'est normal que l'échappement soit noir car le moteur aspire l'huile, et elle ressort brûlée. Les joints de queues de soupapes peuvent être bons, car l'huile ne provient pas des soupapes d'échappement.
Après, il faut voir pourquoi il y a plein d'huile dans l'admission. Peut-être le reniflard HS . Suivant la localisation du reniflard, l'huile peut couler dans le V du moteur à partir du reniflard ou d'une conduite liée au reniflard .
Pour que l'huile présente dans le collecteur se retrouve dans le V du moteur, il faudrait un manque d'étanchéité
et une forte surpression pour arriver à chasser l'huile du collecteur vers le V du moteur.
Une piste serait peut-être de commencer par changer le reniflard, si la pièce n'est pas trop chère ?