Posté: Jeu 30 Oct 2025, 17:43
Bonjour tout le monde,
Je continue mes investigations...
A froid le moteur fonctionne sans souci, lorsque la température moteur arrive vers les 50 degrés, c est là que les ratés commencent....
Des suggestions ?
Je sais que je suis vieux, donc que je radote, mais ne serait ce pas la sonde à oxygène qui gère le cylindre 1 qui débloque en montant en température ?
Je continue mes investigations...
A froid le moteur fonctionne sans souci, lorsque la température moteur arrive vers les 50 degrés, c est là que les ratés commencent....
Des suggestions ?
Je sais que je suis vieux, donc que je radote, mais ne serait ce pas la sonde à oxygène qui gère le cylindre 1 qui débloque en montant en température ?