Posté: Ven 24 Oct 2025, 11:29
Je ne pense pas car tu ne pourras tester que la partie électrique de l'injecteur.
Je ne connais pas bien ce V6 mais je crois que ce sont des injecteurs à solénoide (pas des piézo-électriques) . Donc tu as une bobine qui déplace une aiguille (pointeau) qui permet au carburant de passer. En électrique tu pourras tester que la bobine est bien commandée, qu'elle a la bonne impédance et qu'elle n'est pas grillé mais tu ne pourras pas voir si l'aiguille bouge bien et n'est pas grippé. Pour ça il faut le démonter et le passer au banc de test.
Pour info: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 9_p_2.html
Je ne connais pas bien ce V6 mais je crois que ce sont des injecteurs à solénoide (pas des piézo-électriques) . Donc tu as une bobine qui déplace une aiguille (pointeau) qui permet au carburant de passer. En électrique tu pourras tester que la bobine est bien commandée, qu'elle a la bonne impédance et qu'elle n'est pas grillé mais tu ne pourras pas voir si l'aiguille bouge bien et n'est pas grippé. Pour ça il faut le démonter et le passer au banc de test.
Pour info: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 9_p_2.html