Posté: Mar 2 Sep 2025, 14:58
Vérifier les compressions.
Tant mieux pour les propriétaires de Cayenne qui roulent à l'éthanol sans problème... Il paraît qu'il en existe ???
Les problèmes premiers des moteurs tournant à l'éthanol, concernent l'étanchéité des soupapes. Corrosion sièges et portée des soupapes suivie par la destruction des états de surface.
Rouler à l'éthanol additionné au 98 permet de se donner bonne conscience. Je pense qu'il est préférable d'utiliser du 95.
Et surtout, je reste convaincu qu'il ne faut pas rouler à l'éthanol avec des moteurs non conçus pour cela. Hormis la cartographie moteur, la métallurgie des composants moteur est inadaptée.
Tant mieux pour les propriétaires de Cayenne qui roulent à l'éthanol sans problème... Il paraît qu'il en existe ???
Les problèmes premiers des moteurs tournant à l'éthanol, concernent l'étanchéité des soupapes. Corrosion sièges et portée des soupapes suivie par la destruction des états de surface.
Rouler à l'éthanol additionné au 98 permet de se donner bonne conscience. Je pense qu'il est préférable d'utiliser du 95.
Et surtout, je reste convaincu qu'il ne faut pas rouler à l'éthanol avec des moteurs non conçus pour cela. Hormis la cartographie moteur, la métallurgie des composants moteur est inadaptée.