Posté: Lun 23 Juin 2025, 09:58
Bonjour,
J'aime bien comprendre les choses alors je pense qu'une bobine (cylindre 1) fonctionne de façon aléatoire(dans les bouchons elle déconne en raison de l'augmentation de la température). Plus d'allumage dans le cylindre, je continue de rouler avec cette panne, l'essence n'est donc pas brulée et arrive dans le pot catalytique ce qui engendre un défaut dans le pot.
Ce scénario de panne est il plausible?
Question: est ce que si une bobine ne fonctionne plus, l'injecteur continue-t-il à envoyer de l'essence dans le cylindre?
J'en ai profité pour commander 8 béru chez oscaro.
J'aime bien comprendre les choses alors je pense qu'une bobine (cylindre 1) fonctionne de façon aléatoire(dans les bouchons elle déconne en raison de l'augmentation de la température). Plus d'allumage dans le cylindre, je continue de rouler avec cette panne, l'essence n'est donc pas brulée et arrive dans le pot catalytique ce qui engendre un défaut dans le pot.
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