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sokolkan a écrit:Je ne suis pas trop féru en BVA, mais le convertisseur étant fixé sur le volant moteur, un élément de boite pourrait bloquer
le moteur ? Je note qu'en position N la voiture est libre.

Merci de votre attention

Bonjour sokolkan, as-tu résolu le problème ?
J’ai un souci strictement similaire au tien : suite au remplacement du démarreur, je constate que la poulie damper est complètement bloquée, alors que la transmission reste libre quelle que soit la position du sélecteur.
Je me demande si cela ne vient pas d’un blocage de sécurité lié à la gestion électronique.
Si tu as trouvé l’origine du problème ou réussi à le corriger, ton retour m’aiderait beaucoup avant que je procède au remontage.