Posté: Jeu 22 Déc 2011, 09:15
Bonjour.
Merci de vos participations.
Le véhicule a 100'000 kms mais on a un soupson de killométrage traffiqué .... Bref.
Oui en effet je vais essayer de virer tout simplement le calorstat pour voir si ça coule mieux dans les veines. J'ai trouvé un Post-it qui en parle (dépose boite à eau).
Après en effet je ferai un reset calculateur boite auto. Surtout qu'il a eu la batterie HS donc perte de mémoire ... batterie faible, mauvais démarrage .... plein de choses qui peut engendrer des pannes.
J'ai trouvé que les espèces de grosses pièces rondes étaient des boites à air pour le cata à froid (comme subaru).
Et NON je pense qu'il y a eu juste une vidange bopite sans changer la crépine ni aimants ... je vais tester la boite, niveau et le cas échéant après reset déposer le carter boite.
Merci à vous.
Passez de bonnes fêtes.
Merci de vos participations.
Le véhicule a 100'000 kms mais on a un soupson de killométrage traffiqué .... Bref.
Oui en effet je vais essayer de virer tout simplement le calorstat pour voir si ça coule mieux dans les veines. J'ai trouvé un Post-it qui en parle (dépose boite à eau).
Après en effet je ferai un reset calculateur boite auto. Surtout qu'il a eu la batterie HS donc perte de mémoire ... batterie faible, mauvais démarrage .... plein de choses qui peut engendrer des pannes.
J'ai trouvé que les espèces de grosses pièces rondes étaient des boites à air pour le cata à froid (comme subaru).
Et NON je pense qu'il y a eu juste une vidange bopite sans changer la crépine ni aimants ... je vais tester la boite, niveau et le cas échéant après reset déposer le carter boite.
Merci à vous.
Passez de bonnes fêtes.