Posté: Dim 6 Oct 2024, 10:54
Bonjour, J'aurais bien quelques idées, mais plutôt "généralistes", car je n'ai pas de compétence spécifique en Cayenne...
Dans une perspective historique, lorsque les limiteurs de régime étaient résumés à une connexion d'un neurone dédié / RPM à l'oreille du pilote, puis ensuite à, progrès, à l'avènement du compte tours, la simple consultation de l'aiguille en zone rouge permettait d'éviter les casses moteurs..!
en réduisant la commande des gaz..De nos jours, des limiteurs de régimes de tous poils font ce travail
Je ne vois donc pas ton inquiétude, et je ne comprends pas vraiment tes envies d'entrer en zone rouge..
Je n'exclue, néanmoins pas, n'avoir rien compris à ta question...
Dernière idée : passe la cinq...
