Posté: Jeu 29 Aoû 2024, 22:19
Si tu (ou une autre personne) n'as pas versé de l'huile par inadvertance dans le bocal de refroidissement, la présence d'huile dans ce bocal signifie que l'huile passe du moteur vers les canalisations de refroidissement.
Ma première pensée serait que ce "mélange" provienne d'un radiateur d'huile refroidi par eau (si tu en a un) fatigué qui contaminerait le circuit d'eau de refroidissement. J'ai eu un souci similaire sur une autre marque avec un radiateur de BVA qui a fuit dans la BVA et m'a fusillé la BVA en quelques minutes.
Ma seconde idée serait un joint de culasse laissant passer du "mélange" dans le circuit de refroidissement.
Ma dernière option serait une fissure (même toute petite) du bloc moteur.
Maintenant, à toi d'investiguer ces 3 options (fait des tests de compression cylindres et pression du liquide de refroidissement) en espérant que ça ne soit pas trop grave.
Ma première pensée serait que ce "mélange" provienne d'un radiateur d'huile refroidi par eau (si tu en a un) fatigué qui contaminerait le circuit d'eau de refroidissement. J'ai eu un souci similaire sur une autre marque avec un radiateur de BVA qui a fuit dans la BVA et m'a fusillé la BVA en quelques minutes.
Ma seconde idée serait un joint de culasse laissant passer du "mélange" dans le circuit de refroidissement.
Ma dernière option serait une fissure (même toute petite) du bloc moteur.
Maintenant, à toi d'investiguer ces 3 options (fait des tests de compression cylindres et pression du liquide de refroidissement) en espérant que ça ne soit pas trop grave.