Posté: Sam 8 Juin 2024, 18:15
La suite
Du coup j'ai testé les bougies, toutes ok.
Comme je suis à 130K, j'ai quand même demandé à mon garagiste de les changer.
Coté injecteurs, Il a démonté les 6 et les a envoyés à une entreprise spécialisée qui les a contrôlé. Ils sont tous dans la norme. (tant mieux vu le prix)
donc nettoyés et remontés.
Il sèche => il m'a dit d'attendre, que le souci soit plus important pour quelque chose soit signalé à la valise.
Sinon, j'ai roulé un peu, toujours le même souci. Vraiment curieux. Des ratés en démarrant la première fois le matin à froid, ou en redémarrant si le véhicule à stationné 3/4 hrs. Ensuite, il faut attendre env 1mn, et plus de raté.
NitrouS: tient moins au courant si tu trouves une piste ...
Comme une image vaut dix milles mots ...
https://youtube.com/shorts/Lp07Vsbcbz0?feature=share
Du coup j'ai testé les bougies, toutes ok.
Comme je suis à 130K, j'ai quand même demandé à mon garagiste de les changer.
Coté injecteurs, Il a démonté les 6 et les a envoyés à une entreprise spécialisée qui les a contrôlé. Ils sont tous dans la norme. (tant mieux vu le prix)
donc nettoyés et remontés.Il sèche => il m'a dit d'attendre, que le souci soit plus important pour quelque chose soit signalé à la valise.
Sinon, j'ai roulé un peu, toujours le même souci. Vraiment curieux. Des ratés en démarrant la première fois le matin à froid, ou en redémarrant si le véhicule à stationné 3/4 hrs. Ensuite, il faut attendre env 1mn, et plus de raté.
NitrouS: tient moins au courant si tu trouves une piste ...
Comme une image vaut dix milles mots ...
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