Posté: Dim 21 Avr 2024, 16:42
Voilà les amis après passage au garage nettoyage côté moteur joint collecteur à remplacer fuite d'huile niveaux cylindre 8 et joint culbuteurs surtout niveaux capteurs AAC 
toujours cette fumée ocre à l'accélération forte doucement monté à 4000 pas de problème puis un coups à 2000 et vlan fumée, après démontage des bougies celle du cylindre 8 les fourche brûlé et écartée grrr 
demain passage à l'endoscope pour voir l'intérieur.
Si quelqu'un a un avis il est le bien venu , merci
toujours cette fumée ocre à l'accélération forte doucement monté à 4000 pas de problème puis un coups à 2000 et vlan fumée, après démontage des bougies celle du cylindre 8 les fourche brûlé et écartée grrr demain passage à l'endoscope pour voir l'intérieur. Si quelqu'un a un avis il est le bien venu , merci