Posté: Lun 15 Avr 2024, 19:32
Je reviens vers vous car le bon cayenne a été un bon 1 mois au garage pour rien, il ne démarre toujours pas ! Le garagiste a testé tout l'électricité au niveau du capteur vilebrequin et des capteur arbres à cames et tout est alimenté au bon voltage, avec sa valise il a réussit à voir que le capteur vilebrequin était fonctionnel et envoyait une valeur de rotation du moteur mais il pouvait ne pas tester les capteurs arbres à cames avec son matériel.
Je vais changer les deux capteurs arbres à cames pour tester et refaire un tour au niveau de tout les fusibles sous le siège et ceux dans la baie moteur ce week-end.
Le garagiste lui a conclut a un décalage de distribution comme raison de non démarrage du cayenne, le décalage serait dû au restant d'huile dans les puits de bougie qui serait tombé sur le piston et comme l'huile est non compressible, ça aurait décaler la distribution au moment du premier test de démarrage après les travaux ... Mais j'y crois pas du tout car il y avait tellement peu d'huile dans les puits et en plus j'avais tout aspirer.
Je vais changer les deux capteurs arbres à cames pour tester et refaire un tour au niveau de tout les fusibles sous le siège et ceux dans la baie moteur ce week-end.
Le garagiste lui a conclut a un décalage de distribution comme raison de non démarrage du cayenne, le décalage serait dû au restant d'huile dans les puits de bougie qui serait tombé sur le piston et comme l'huile est non compressible, ça aurait décaler la distribution au moment du premier test de démarrage après les travaux ... Mais j'y crois pas du tout car il y avait tellement peu d'huile dans les puits et en plus j'avais tout aspirer.