Posté: Jeu 14 Sep 2023, 13:01
Planetegoa : lors de mon démontage de calorstat j'avais changé le joint de la durite qui vient s'insérer à cet endroit et en plus c'est sec...
Je viens de remonter l'admission et fait tourner, rien ne coule nul part... j'ai même débranché le reniflard bocal du trop plein.
Maintenant la question d'ayrton01 me met le doute... aie-je bien purgé mon circuit ???
J'ai laissé le vase ouvert fait tourné au ralenti jusqu'à enclencher le ventilo et ouverture calorstat, je n'ai pas trouvé de purgeurs aux points hauts ?
Est-ce que ma '' fuite'' serait en fait un degazage et les odeurs des restant dans le V , lequel a été nettoyé mais il reste beaucoup de calamine de LDR...
Si c'est ça je suis vraiment un boulet
Pour une meilleure expérience de lecture par tous merci de retrouver les touches apostrophe et majuscules de ton clavier 
Je viens de remonter l'admission et fait tourner, rien ne coule nul part... j'ai même débranché le reniflard bocal du trop plein.
Maintenant la question d'ayrton01 me met le doute... aie-je bien purgé mon circuit ???
J'ai laissé le vase ouvert fait tourné au ralenti jusqu'à enclencher le ventilo et ouverture calorstat, je n'ai pas trouvé de purgeurs aux points hauts ?
Est-ce que ma '' fuite'' serait en fait un degazage et les odeurs des restant dans le V , lequel a été nettoyé mais il reste beaucoup de calamine de LDR...
Si c'est ça je suis vraiment un boulet
Pour une meilleure expérience de lecture par tous merci de retrouver les touches apostrophe et majuscules de ton clavier