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Autre question, serait il judicieux de remonter l'admission, de démarrer et de laisser tourner le moteur au ralenti , afin de faire ouvrir le calorstat , chauffer le moteur et voir si c'est plus flagrant à chaud ? le problème c'est qu'avec le collecteur on ne voit plus rien

Sinon la technique du blanc d'œuf est elle encore valable ??? je plaisante