Posté: Sam 5 Aoû 2023, 17:29
Bonjour, alors je pense avoir trouvé l’origine de mon problème !
Le nettoyage du catalyseur et du FAP n’ont pas résolu le problème, j’ai déposé les 2 sondes de températures pour les nettoyer et depuis ça s’est empiré le moteur passe tout de suite en mode dégradé, j’ai repris les mesures des températures avec l’outil de diag et la valeur température échappement 1 est maintenant figé sur 1000 degrés.
La température échappement 1 correspond à la sonde de température qui est sur le turbo j’en conclu donc que c’est elle qui est HS.
Malheureusement je suis arrivé à cette conclusion un peu tard, je devais partir le jour même en vacances, je me suis tapé 2000 km en mode dégradé !
Le nettoyage du catalyseur et du FAP n’ont pas résolu le problème, j’ai déposé les 2 sondes de températures pour les nettoyer et depuis ça s’est empiré le moteur passe tout de suite en mode dégradé, j’ai repris les mesures des températures avec l’outil de diag et la valeur température échappement 1 est maintenant figé sur 1000 degrés.
La température échappement 1 correspond à la sonde de température qui est sur le turbo j’en conclu donc que c’est elle qui est HS.
Malheureusement je suis arrivé à cette conclusion un peu tard, je devais partir le jour même en vacances, je me suis tapé 2000 km en mode dégradé !