Posté: Jeu 16 Mar 2023, 11:32
Bonjour,
Merci pour la réponse, mais pour moi cela ne fonctionne pas comme vous le décrivez.
Sur la pompe à vide il y a 2 sorties :
La grosse est reliée au mastervac et sert à l'assistance de freinage, par contre la petite est reliée à un réseau de durites :
Ce réseau va d'un côté controler les valves de l'échappement et de l'autre côté sur une électrovanne qui pilote un mécanisme dans le collecteur d'admission (je suppose que cela joue sur la lougueur des conduits pour faire varier l'admission d'air) :
A voir si les spécialistes seront d'accord avec ma compréhension ou si je me trompe complètement.
De plus dans mon cas les durites de depression sont pleines d'huile ce qui confirme je pense le fait que ma pompe à vide soit HS. J'en ai commandé une neuve, à voir quand je l'aurai remplacée.
Merci pour la réponse, mais pour moi cela ne fonctionne pas comme vous le décrivez.
Sur la pompe à vide il y a 2 sorties :
La grosse est reliée au mastervac et sert à l'assistance de freinage, par contre la petite est reliée à un réseau de durites :
Ce réseau va d'un côté controler les valves de l'échappement et de l'autre côté sur une électrovanne qui pilote un mécanisme dans le collecteur d'admission (je suppose que cela joue sur la lougueur des conduits pour faire varier l'admission d'air) :
A voir si les spécialistes seront d'accord avec ma compréhension ou si je me trompe complètement.
De plus dans mon cas les durites de depression sont pleines d'huile ce qui confirme je pense le fait que ma pompe à vide soit HS. J'en ai commandé une neuve, à voir quand je l'aurai remplacée.