Posté: Ven 27 Jan 2023, 19:59
par engineman
L'important c'est surtout de remplacer la bride du calorstat car elle fuit et le LR coule dans le v.
Le calorstat n'a souvent rien.
A terme il y a un vrai risque pour le demarreur et le joint spy de boite.
Ne pas rouler comme ça.