Posté: Lun 26 Déc 2022, 10:04
Ça reste tout de même le principe !didix94 a écrit:C’est claire et nette que certains se gavent sur le dos des clients. Personnellement je fais tout moi-même mais c’est la première fois que je vais toucher un V8 donc j’ai légèrement peur [emoji38]2:
Venant du monde du BM, les 6 en lignes, je les démonte avec les deux yeux fermés donc dans l’idée un bloc reste un bloc
Je me suis peut-être emballé sur le bloc HS, et j’espère que cela est une soupape. Sinon si vous avez des bonnes adresses pour les blocs chemiser, venant de l’Europe de l’Est, je suis preneur !
Cette semaines je m’attaque ENCORE au changement de l’arbre de transmissionsi j’arrive à chopper un endoscope je vais en profiter pour vérifier le fameux cylindre n8 pour avoir le verdict
J’espère que vous avez passé un joyeux noel !
De facturer la main d'œuvre avec plus ou moins de marge selon les charges et l'expérience de la main d'œuvre !