Posté: Lun 28 Nov 2022, 13:51
Aucune idée pour les 958…
Quand celui ci sera définitivement mort j’aimerai bien un 958.2 en turbo si mon assureur est d’accord :) on y est pas encore.
Ça n'est pas une durite essence mais une durite d'eau pour les systèmes d'irrigation. Vu la pression supportée, je ne pense pas que ça bouge tout de suite... La faiblesse vient clairement des colliers de serrages mais il y en a bcp et je ne pense pas qu'ils doivent supporter tant de force. J'aimerai bien que ça tienne jusqu'a avril au moins, j'aurais plus de temps à ce moment. Qui vivra verra :)
Colle à pare brise ça garde une certaine souplesse ? Je pense que l’arbre doit pouvoir bouger un peu sur les bosses etc… Le système de durite est rigide mais en forçant on arrive quand même à faire bouger l'arbre / comprimer les durites.
Quand celui ci sera définitivement mort j’aimerai bien un 958.2 en turbo si mon assureur est d’accord :) on y est pas encore.
Ça n'est pas une durite essence mais une durite d'eau pour les systèmes d'irrigation. Vu la pression supportée, je ne pense pas que ça bouge tout de suite... La faiblesse vient clairement des colliers de serrages mais il y en a bcp et je ne pense pas qu'ils doivent supporter tant de force. J'aimerai bien que ça tienne jusqu'a avril au moins, j'aurais plus de temps à ce moment. Qui vivra verra :)
Colle à pare brise ça garde une certaine souplesse ? Je pense que l’arbre doit pouvoir bouger un peu sur les bosses etc… Le système de durite est rigide mais en forçant on arrive quand même à faire bouger l'arbre / comprimer les durites.