Posté: Mar 13 Oct 2009, 14:44
Hier, j'ai fait 1000 kms dans la journée. 
Sur autoroute, l'aiguille dépasse le 80 d'un mini-mètres.
Etant donné que je suis sur Paris, je me suis tapé les bouchons du perif au heures de pointes (ceux qui sont en province peuvent pas comprendre
).
Lors des bouchons, l'aiguille arrive exactement comme l'image plus haut.
Ce matin, j'ai contrôlé le niveau du liquide de refroidissement (moteur en haut a gauche sous le cache) et je suis au MAXI.
Donc, je ne sais pas si je suis dans la bonne température de fonctionnement ou pas?
Sur autoroute, l'aiguille dépasse le 80 d'un mini-mètres.
Etant donné que je suis sur Paris, je me suis tapé les bouchons du perif au heures de pointes (ceux qui sont en province peuvent pas comprendre
).Lors des bouchons, l'aiguille arrive exactement comme l'image plus haut.
Ce matin, j'ai contrôlé le niveau du liquide de refroidissement (moteur en haut a gauche sous le cache) et je suis au MAXI.
Donc, je ne sais pas si je suis dans la bonne température de fonctionnement ou pas?