Posté: Jeu 24 Fév 2022, 23:05
- Cayenne turbo 2006
Ton analyse est pertinente car le défaut a été progressif ; il est apparu avant ma repro ethanoL D'où l'accélération du phénomène que tu évoques...
J'ajoute que:
- le moteur démarre au quart de tour (bonne repro ?)
- aucun broutement au ralenti
- régime très stable au ralenti (600 tr/mn), sauf lors des baisses régîmes brutales (arrêt subite à un feu/stop par ex) ou lors des petites actions de charge au ralenti (tourner volant DA, freinage à vide …) (régulateur charbon d’alternateur ?)
Je vais ajouter ce contrôle à mes investigations.
A défaut de dépose du V8, aucun autre moyen de contrôler ?
Voici qq photos dont une des bougies brulées !
Pourtant, pas de fuite audible