Posté: Lun 14 Juin 2021, 17:50
Salut Beub90,
Je viens de voir ton message, as tu remplacé ta pompe par une pompe HP reconditionnée chez PORSCHE ? Comme j'ai expliqué dans mon precedent message, j'ai eu une mauvaise surprise avec une Pompe HP acheté sur Aliexpress, ou Ebay
sur RosePassion le prix en vaux la chandelle, je sais que c'est pas donné mais ca marche nickel de mon coté, apres un peu plus d'une semaine de fonctionnement tout est parfait.
D'après ce que je retrouve sur la photo que tu m'avais envoyé "Pression HP" avec ta valise la valeur etait la même qu'avec ma pompe chinoise, je m'explique : tu as la valeur bleu qui est la valeur de consigne demandé par ton ECU à 40 Bars, Normal.
Ta valeur rouge est la valeur reele de ta pompe qui si tu regarde bien est aux alentour de 5800 soit 5,8 Bars ce qui est en fait la valeur de tes pompes de reservoir qui elles fonctionnent bien, mais ta pompe HP ne monte pas à 40 Bars comme elle devrait le faire, donc elle ne marche pas. ta voiture doit : demarrer tres difficillement, petarader,et s'etouffer des que tu appuis sur l'accelerateur ? c 'est ca ? à 5,8 Bars c 'est normal.
Sur une autre photo toujours de ta valise tu as la même pression en Rouge, mais la BLEU est a zero, normal aussi car au bout d'un certain temps si la consigne demandé en Bleu n 'est pas atteinte en Rouge ben tu as le voyant moteur et la consigne BLEU tombe a zero
Pour moi c 'est les Pompes Haute pression chinoises qui sont en cause avec en reconditionnement tres douteux, pas de doute.
Pour la petite histoire moi ils ne veulent pas me la rembourser chez aliexpress
Alex
Je viens de voir ton message, as tu remplacé ta pompe par une pompe HP reconditionnée chez PORSCHE ? Comme j'ai expliqué dans mon precedent message, j'ai eu une mauvaise surprise avec une Pompe HP acheté sur Aliexpress, ou Ebay
sur RosePassion le prix en vaux la chandelle, je sais que c'est pas donné mais ca marche nickel de mon coté, apres un peu plus d'une semaine de fonctionnement tout est parfait.
D'après ce que je retrouve sur la photo que tu m'avais envoyé "Pression HP" avec ta valise la valeur etait la même qu'avec ma pompe chinoise, je m'explique : tu as la valeur bleu qui est la valeur de consigne demandé par ton ECU à 40 Bars, Normal.
Ta valeur rouge est la valeur reele de ta pompe qui si tu regarde bien est aux alentour de 5800 soit 5,8 Bars ce qui est en fait la valeur de tes pompes de reservoir qui elles fonctionnent bien, mais ta pompe HP ne monte pas à 40 Bars comme elle devrait le faire, donc elle ne marche pas. ta voiture doit : demarrer tres difficillement, petarader,et s'etouffer des que tu appuis sur l'accelerateur ? c 'est ca ? à 5,8 Bars c 'est normal.
Sur une autre photo toujours de ta valise tu as la même pression en Rouge, mais la BLEU est a zero, normal aussi car au bout d'un certain temps si la consigne demandé en Bleu n 'est pas atteinte en Rouge ben tu as le voyant moteur et la consigne BLEU tombe a zero
Pour moi c 'est les Pompes Haute pression chinoises qui sont en cause avec en reconditionnement tres douteux, pas de doute.
Pour la petite histoire moi ils ne veulent pas me la rembourser chez aliexpress
Alex