Posté: Sam 5 Juin 2021, 21:00
Bonjour, encore un déterrage de sujet :-)
Vous avez toujours votre cayenne ? C'était pour avoir un retour d'expérience sur le long terme.
J'ai un 955 v6 3.2 et me tâte pour trouver un mécano pour le fiabiliser. Comme elle a 180.000 kms, je suis en train de rechercher de quoi la garder le plus longtemps possible.
Etant handicapé, elle est pratique pour transporter mon fauteuil et mon déambulateur, surtout vu que je fais souvent 800 kms pour m'occuper de mon père.
Je suis actuellement dans le jura français et chercherais un bon garage, pour vidange, sondes lambda et si je peux, faire la boîte.
Merci.
Vous avez toujours votre cayenne ? C'était pour avoir un retour d'expérience sur le long terme.
J'ai un 955 v6 3.2 et me tâte pour trouver un mécano pour le fiabiliser. Comme elle a 180.000 kms, je suis en train de rechercher de quoi la garder le plus longtemps possible.
Etant handicapé, elle est pratique pour transporter mon fauteuil et mon déambulateur, surtout vu que je fais souvent 800 kms pour m'occuper de mon père.
Je suis actuellement dans le jura français et chercherais un bon garage, pour vidange, sondes lambda et si je peux, faire la boîte.
Merci.
iichris a écrit:Et bien voilà je me suis lancé hier avec mon collègue dans la modification avec le fameux kit US.
J'ai pris le temps de regarder le match XD
Modification des électrovannes, du circuit (carte)... c'est le top. Plus rien a voir, le véhicule est plus souple, les vitesses passent parfaitement (Pas d'a-coup) et je trouve plus de réactivité.
Bref je vous le conseille et maintenant je sais faire ....
Place aux photos
