Posté: Ven 22 Jan 2021, 18:09
En effet c’est confirmé ta pompe conducteur est défaillante.
Si le filtre était colmaté ou défectueux tu aurais le problème quelle que soit la pompe.
L’entends tu tourner quand même quand tu lui shunte le relais ou pas du tout ?
Pas le choix, démontage de cette pompe pour voir ce qu’il se passe.
Si le filtre était colmaté ou défectueux tu aurais le problème quelle que soit la pompe.
L’entends tu tourner quand même quand tu lui shunte le relais ou pas du tout ?
Pas le choix, démontage de cette pompe pour voir ce qu’il se passe.