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Je viens de vérifier ma membrane de reniflard, elle a dû être changée car elle est comme neuve.
Juste un bon nettoyage et remontage.
Vérification des durites du reniflard: ok pas de fissures.
Par contre, j'ai vérifié également la durite qui part du bloc filtre à air (coté droit de la voiture), le tube plastique soudé à ce bloc était cassé. Je l'ai réparé et au démarrage.......nickel ..plus de variation du ralenti.
Merci à vous.
Maintenant je vais aller sur un autre sujet : vibrations arbre de transmission après son remplacement.