Posté: Mer 18 Nov 2020, 16:43
Bonjour à Toutes et Tous,
Pour apporter de l'eau au moulin, voici mon histoire concernant les vis alu qui se dévissent.
Les modèles concernés sont bien les modèles essences Cayenne et Panamera et plus souvent les versions turbos.
Cela m'est arrivé il y a un an et demi ; véhicule de Novembre 2010 avec 111000 Kms.
On entend un léger bruit de Tic tic tic en roulant, je pensais que j'avais un petit caillou dans une rainure de mon pneu avant coté conducteur. Mon travail étant distant de 3 Kms de mon domicile, cela s'est passé à environ mi-distance. Je me suis donc dit quant tu arrives à la maison tu regarderas ...
Et bien je ne suis jamais arrivé, le sapin de noël s'est éclairé sur le tableau de bord puis le moteur s'arrête et très difficile de freiner car la pédale de frein devient complètement dure sans l'assistance. J'ai réussi à me garer sur le coté et puis plus rien.. Camion de dépannage et direction le centre Porsche près de chez moi.
Résultat des courses , il faut changer le moteur car nous on démonte pas car on est pas sûr de trouver les vis cassées qui se sont dévissées !!!!!
J'ai fait des recherches sur internet et démontré que c'était un défaut car rappel de beaucoup de véhicules aux USA , Corée, Japon et chine mais pas en Europe car nous nous sommes de pigeons !!!!!
J'ai pas baissé les bras aidé en cela par le centre Porsche à qui j'avais acheté le Porsche cayenne turbo.
Porsche France n'a rien voulu savoir après 3 semaines d'attente. Donc demande en Allemagne à la maison mère et réponse en 48 heures : ''On prend tout en charge, ouf car le ticket était de 20.000 Euros'
Pour apporter de l'eau au moulin, voici mon histoire concernant les vis alu qui se dévissent.
Les modèles concernés sont bien les modèles essences Cayenne et Panamera et plus souvent les versions turbos.
Cela m'est arrivé il y a un an et demi ; véhicule de Novembre 2010 avec 111000 Kms.
On entend un léger bruit de Tic tic tic en roulant, je pensais que j'avais un petit caillou dans une rainure de mon pneu avant coté conducteur. Mon travail étant distant de 3 Kms de mon domicile, cela s'est passé à environ mi-distance. Je me suis donc dit quant tu arrives à la maison tu regarderas ...
Et bien je ne suis jamais arrivé, le sapin de noël s'est éclairé sur le tableau de bord puis le moteur s'arrête et très difficile de freiner car la pédale de frein devient complètement dure sans l'assistance. J'ai réussi à me garer sur le coté et puis plus rien.. Camion de dépannage et direction le centre Porsche près de chez moi.
Résultat des courses , il faut changer le moteur car nous on démonte pas car on est pas sûr de trouver les vis cassées qui se sont dévissées !!!!!
J'ai fait des recherches sur internet et démontré que c'était un défaut car rappel de beaucoup de véhicules aux USA , Corée, Japon et chine mais pas en Europe car nous nous sommes de pigeons !!!!!
J'ai pas baissé les bras aidé en cela par le centre Porsche à qui j'avais acheté le Porsche cayenne turbo.
Porsche France n'a rien voulu savoir après 3 semaines d'attente. Donc demande en Allemagne à la maison mère et réponse en 48 heures : ''On prend tout en charge, ouf car le ticket était de 20.000 Euros'