Posté: Ven 6 Nov 2020, 15:29
Photo de la fiche en question
Voila, je viens de faire un teste sur la prise qui correspond au ventilateur du moteur.
J'ai coupé la clim pour faire monter la voiture en température.
J'ai pris les tensions sur les grandes cosses et petites cosses ( les tensions sur les 4 cosses sont identique tous au long du contrôle )
Tension voiture tiède et éteinte ( 2.5v )
Tension voiture démarrer et en début de chauffe ( 2.0v )
La tension s'effondre tout au long du teste, plus la voiture monte en température pour finir à ( 0.5v ).
y'a t'il une explication concernant le résultat de ce teste, mon problème de ventilateur qui ne se d'éclanche pas
viendrait t'il de ca ?
Voila, je viens de faire un teste sur la prise qui correspond au ventilateur du moteur.
J'ai coupé la clim pour faire monter la voiture en température.
J'ai pris les tensions sur les grandes cosses et petites cosses ( les tensions sur les 4 cosses sont identique tous au long du contrôle )
Tension voiture tiède et éteinte ( 2.5v )
Tension voiture démarrer et en début de chauffe ( 2.0v )
La tension s'effondre tout au long du teste, plus la voiture monte en température pour finir à ( 0.5v ).
y'a t'il une explication concernant le résultat de ce teste, mon problème de ventilateur qui ne se d'éclanche pas
viendrait t'il de ca ?